我第一次听见“轨下魂”的说法，是在体育西路站外的牛杂摊。那年深秋，南方都市的雨裹着寒气，把地铁口的玻璃幕墙淋得模糊一片。摊主老陈头往搪瓷杯里倒着姜茶，蒸汽氤氲中，他下巴上的胡茬子沾着水珠，声音压得比锅里的咕嘟声还低：“昨晚三号线，又出事了。”

旁边挤着几个刚下班的白领，伞尖滴着水，塑料饭盒的热气混着牛杂香。有人嗤笑：“老陈头又在编故事了，三号线天天出事，不是挤掉鞋就是踩掉手机——”

“不一样。”老陈头用漏勺敲了敲锅沿，眼神往地铁站方向瞟了瞟，“这次是二十四号车厢，末班车。有人看见‘那东西’了。”

我捧着姜茶暖手，心里咯噔一下。体育西路站是三号线的换乘枢纽，号称“地狱西”，日均客流量过百万。关于这站的传闻不少，最邪乎的是说某年施工时挖出过无名骸骨，还有人说深夜末班车能听见轨下有哭声。但“轨下魂”这个词，我还是头回听。

“啥东西？老鼠成精了？”一个穿西装的年轻人不耐烦地跺脚，大概是急着赶末班车。

老陈头没理会他的嘲讽，用抹布擦了擦油腻的手，开始细说。这事得从半年前说起，最早是在珠江新城站附近传出来的。有个夜班清洁工说，凌晨打扫站台时，看见轨道里飘着个影子，穿蓝白色校服，像个中学生，脸色惨白，头发湿漉漉地滴着水，就那么站在铁轨中间，对着他笑。“他说那笑瘆人，嘴角咧到耳根，可眼睛里一点光都没有。等他揉了揉眼，那影子就没了，跟融进轨道的黑影里似的。”

周围的人听得忘了喝牛杂汤。我想起自己也曾在深夜搭过地铁，站台空旷时，轨道延伸进黑暗的隧道，确实有种说不出的寒意。

真正的麻烦，是从地铁开始频繁“故障”起的。

起初是急刹车。据地铁报站显示，三号线某次从广州塔站开出后，突然在隧道里紧急停车，车厢内灯光狂闪，广播里传来滋滋的电流声，什么也听不清。“当时车厢里挤得像沙丁鱼罐头，突然一停，好多人往前摔。”老陈头说，“有人骂娘，有人打电话，可手机没信号。黑灯瞎火的，就听见隧道里传来‘哐当哐当’的声音，像是有人用锤子砸铁轨。”

这还不算最吓人的。有个在天河客运站上车的姑娘，后来跟人念叨，说停车时她靠在车门边，透过玻璃往隧道里看。“她说隧道里没灯，黑黢黢的，但她看见轨道上站着个人影。”老陈头的声音压低，“穿的是地铁工作人员的荧光黄背心，脸上全是血，额头上有个大窟窿，像是被什么东西砸穿了。那东西就那么站在轨道上，对着车厢里笑，一边笑，一边慢慢抬起手，朝她招手。”

姑娘当场就吓哭了，周围人以为她是挤晕了，没人当真。可等地铁恢复运行，到站开灯时，有人发现那姑娘靠着的车门玻璃上，赫然印着一个湿漉漉的、带着血污的手印，五指张开，像是从外面按上去的。

这是爆点之一。无形的恐惧突然有了具象的痕迹，玻璃上的血手印，像一记重锤敲在每个听过这故事的人心上。我想起自己坐地铁时，也常贴着车门看隧道，黑暗中那些飞速掠过的石壁，此刻仿佛都藏着窥视的眼睛。

但“轨下魂”的手段不止于此。它们开始附身在乘客身上。

老陈头讲起一个他远房侄女的事。那姑娘在客村站上班，每天都搭末班车。“她说有天晚上，车厢里人不多，她刚坐下，就感觉身边坐了个人。”老陈头比划着，“她说那‘人’浑身湿冷，一股铁锈味，穿的是老式工装，袖口破破烂烂的，露出的手腕上全是青紫的勒痕。她想挪开，可身体动不了，就感觉那东西凑到她耳边，用一种沙沙的声音说：‘下一站，跟我走……’”

姑娘当时就觉得头晕眼花，眼前开始出现幻觉。“她说看见车厢里的人都变成了血人，一个个缺胳膊少腿，对着她笑。车顶的灯变成了红色，像血一样往下滴。她还听见轨道上传来刺耳的摩擦声，像是有什么东西被碾过……”老陈头的声音带着颤音，“她疯了一样去拉紧急制动阀，嘴里喊着‘停车！快停车！下面有人！’”

列车员赶来时，姑娘已经瘫在地上，眼神呆滞，嘴里反复念叨着“轨下有人”。后来送去医院，诊断是急性精神分裂，说是压力太大导致的幻觉。但老陈头说，那姑娘出院后，再也不敢靠近地铁站，听见地铁进站的声音就浑身发抖。

共鸣感就在这里。都市人每天挤地铁，压力山大，谁没有过瞬间的恍惚或莫名的恐惧？当这种日常的通勤工具变成恐怖的载体，当压力与未知的恐惧交织，那种深入骨髓的寒意，远比鬼怪本身更让人不寒而栗。

事情愈演愈烈。三号线、五号线、二号线都陆续出现了类似的“故障”和“幻觉”事件。有人说在珠江新城站的屏蔽门倒影里，看见过一个穿校服的女孩，站在轨道上对自己笑；有人说在车陂南站等车时，感觉被人从背后猛地推了一下，回头却空无一人；最严重的一次，是在广州塔站，一个中年男人突然挣脱人群，翻越屏蔽门跳进轨道，嘴里喊着“别追我！别追我！”，幸好列车刚出站，人被及时救了上来，但已经吓得大小便失禁。

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