弥林星，新星基地北部。

初升的阳光将柏油路面镀上一层薄金，折射出油润而幽深的光泽。

新铺设的道路在晨风中还散发着一丝焦灼的气息，重型工程车缓缓碾过，厚重的履带压得地面轻颤，一路扬起浅灰色的尘雾，沿着笔直的道路驶向北方那连绵起伏的山脉。

苏拉米亚河流域如今早已焕然一新。大片温室大棚在阳光下泛着银白的光芒，宛如落在大地上的巨大水晶。东协农科院的科研人员在交错的管道与数据终端之间穿梭，调试着最新一代的植物培养系统。自动灌溉装置从苏拉米亚河的滚滚波涛中汲取水源，沿着地下主干管网，将生命的甘露源源不断地送至各个种植区。

天空中，无人机队列低空掠过，银白色的机翼反射着阳光。它们精准分布在每一片田地上空，携带着各类传感器，实时监测作物的光合作用效率、土壤湿度与养分含量。无数的原始数据顺着加密链路回传至主控中心，经由人工智能分析建模，转化为精准的施肥、补光与病害预警指令。

而在苏拉米亚河北岸，一片低调却至关重要的科研园区内，材料实验中心的专家们已将视线投向更为遥远的北方。

那里是广袤的霜原与冻土，极端的低温与变幻莫测的磁暴，让任何大规模开采都成为一场豪赌。

但是，其地下埋藏着的宝藏，也令人垂涎欲滴。

来自林弥星的矿物，经过高能离子束切片后，电子显微镜呈现的银色纤维截面，显示出异常密集的晶格常数与几乎无缺陷的晶界结构。进一步通过同步辐射光源进行 X 射线衍射分析，科研人员发现其衍射峰与任何已知地球金属同位素均不吻合。

在能谱与质谱联合测试中，团队检测到一系列处于亚稳态的轻元素同位素。这些同位素在地球条件下几乎不可能自然形成或长时间存在。经过多次比对，材料学主任、天工计划负责人陈列民提出了一种解释：

这批银色纤维并非地壳常规沉积，而是远古时期一场外来陨石雨的遗产。

根据他的推论，这些陨石来自一处极端天体环境——或许是超大质量黑洞附近的引力潮汐区。在那种接近物理极限的环境中，时空弯曲与高能射线共同作用于核素链，使部分原子进入一种奇特的准稳定态。

当这些陨石在亿万年前坠落林弥星表面时，极低的温度与稀薄的大气让它们内部的亚稳态轻元素幸存下来。随着早期地壳的缓慢冷却，这些物质未能与本地矿物充分融合，而是以丝状晶体的形态析出。

在随后的构造运动与冰期沉积中，它们逐渐被集中、压缩，最终以天然“纳米纤维”的形态与铁镍矿体共生，成为今天在帝国护甲以及矿石中检测到的奇特强化结构。

最终，实验室向东协总部提交报告，将此类矿物定义为“轻金属同位素纤维”，并纳入战略机密等级。

于是，浩浩荡荡的采矿设备便运往了可能存在高丰度纤维矿北部霜原。

弥林星 · 北部霜原 · 临时矿业部署区

北风卷起的雪粒像是无数细碎的玻璃渣，打在防寒面罩上发出“噼啪”的脆响。一条被推土机和冰钻强行开辟出的临时道路蜿蜒穿过冻土，直抵新建的采矿点。空气中的温度计指针停在零下27°C，连钢铁都在这种温度下发出脆响。

今天抵达的，是一整批“泰梅尔-47型”冻土专用采矿设备。他们的工程图纸来自于俄联邦寒地工程局，被设计用来在雅库特与楚科奇半岛的极寒矿场中服役，以能在零下60°C极端环境下连续运转而闻名。

这些在华北平原制造厂中浇铸完成的零部件，被精准装入低温恒压运输容器中，沿着跨越数千公里的冷链通道运抵弥林星北部霜原。根据设计图纸的要求，所有关键部件在安装前必须先被运送到特定温度区内，确保金属结构内部的残余应力充分释放，以防后续钻探中因应力聚集而导致的灾难性断裂。

厚重的运输工程车缓缓驶入临时装卸场，履带碾过冻得坚硬如岩的冰原，发出低沉的“嘎吱”声，仿佛一头披甲的钢铁巨兽缓慢爬行。

巨大的装卸舱门在液压装置的驱动下缓缓落下，齿轮摩擦声在刺骨的寒风中显得格外清晰。

随后，一排排涂着寒地迷彩涂层的“泰梅尔-47”巨型履带平台依次显露出来。

每台“泰梅尔-47”高达六米，重达九十吨，核心搭载磁悬浮钻探一体化模组。

车体表面覆盖三层复合绝热材料，外层采用氟化陶瓷镀膜，中层是碳纤维蜂巢隔热，内层为高密度气凝胶，足以在雪盲、磁暴和超低温的恶劣条件下保持舱内恒温稳定。

工人们裹着厚重的白色防寒服，在大功率便携加热器的掩护下操作巨型吊车，将模块化的钻井臂与冰钻舱从货舱中吊出。空气因低温而显得凝固，液压油泵发出尖锐的“嘶鸣”，每次连接高压液氮管路都要两人协同完成，以防止因热胀冷缩导致的阀门爆裂。

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