6:10，昨晚波斯猫撂下的狠话对外盘还是没啥影响，沙漠这次冲突是不是也就这样了？

大金毛加入沙漠的战争了么？

美元指数收98.86，三大美指变化不大，黄金和油价也没有异动，感觉华尔街对沙漠没啥感觉，是不是昨天晚上波斯猫没动？

根据最新信息，享界 S9 旅行版目前尚未公布具体的 7 月上市计划，但已明确进入 2025 年下半年的上市筹备阶段。同时，享界品牌的 MPV 车型已进入实质性研发阶段，预计将于 2025 年内发布概念车，并在 2026 年实现量产。

多个权威汽车媒体的谍照曝光显示，享界 S9 旅行版的测试工作已进入尾声，预计在 2025 年第三季度完成工信部申报流程，随后于第四季度正式上市。北汽蓝谷在 2025 年 2 月的公告中披露，享界旅行版的工程开发阶段已进入最后优化期，计划建设期为 9 个月，这与下半年上市的时间线高度吻合。值得注意的是，享界专网建设进展顺利，截至 2025 年 6 月，全国已有 66 个城市完成经销商网络布局，为新车上市提供了渠道保障。

享界新车的发布可能在7月都不一定能出来，享界旅行版可能都要第四季度才上市。

根据北汽蓝谷 2025 年 2 月的公告，享界品牌正在开发三款衍生车型，其中明确包含一款 C + 级纯电动豪华旅行车和 B + 级 SUV，而 MPV 车型则归属极狐品牌，基于 BE22 平台打造，计划建设期 23 个月。但近期网络曝光的渲染图和行业分析显示，鸿蒙智行可能将 MPV 产品划归享界品牌，定位 30-40 万元市场，对标腾势 D9、岚图梦想家等车型。这一矛盾点需等待官方进一步确认。

北汽集团的动作还是太慢了，去年就应该把享界专网做起来，手上的资源被问界抢走了不少，之前BBA的经销商里问界可能去年就动手挖了，北汽上个月才动手，确实拉胯。

问界（AITO）的专网建设自 2021 年品牌成立初期便已启动，但大规模独立渠道扩张始于 2024 年鸿蒙智行（原华为智选车业务）独立运营后。

2024 年新建鸿蒙智行用户中心（即问界专网）数量达 800 家，2025 年目标突破 1000 家。这些用户中心提供从销售到售后的全流程服务，与华为门店形成互补。

截至 2024 年底，问界销售网络分为两类：

自建专网：310 个 AITO 用户中心（覆盖 210 + 城市），提供销交服一体化服务，定位高端体验。

华为渠道：约 670 个问界体验中心，主要依托华为商超门店，专注产品展示与试驾。此外，部分华为门店已升级为鸿蒙智行用户中心，统一销售问界、智界等多品牌车型。

问界在M9成为爆款后就激活了专网的运作，享界对比一下就知道为啥订单差。

享界销售网络

自建专网：建设进度：2025 年 6 月已覆盖 66 个城市，计划年底前建成数十家专网用户中心，目前处于招募阶段，尚未形成规模。

华为渠道：2025 年 4 月享界 S9 增程版展车进驻全国 700 家鸿蒙智行门店（含华为商超店和用户中心），覆盖核心城市。

享界其实早就应该出来自建专网，本来北汽这方面是有优势的，原来就有奔驰的销售网络资源，现在BBA之前的豪车销售资源可能被问界先下手抢走了。

享界：渠道建设处于初期阶段，自建专网数量不足问界的 1/5，华为渠道资源分配有限，导致市场渗透率较低。2025 年 5 月享界销量仅 2000 + 台，不足问界的 6%。

北汽是拉胯，但30万以上轿车市场暂时还是他们有优势，希望享界自建专网的落地速度快点，这个估计要跟踪一下订单的变化情况。

截至 2025 年 6 月 19 日，享界尚未建成任何独立运营的专网用户中心。

2025 年 6 月 12 日，北汽蓝谷举办 “2025 享界专网招募大会”，吸引全国 66 个城市的 126 家经销商参与，其中 90% 来自一二三线核心城市。此次大会明确了享界专网的合作模式、选址标准及建设时间表，标志着专网建设从规划阶段转入执行阶段。

北汽集团正联合华为对目标城市进行网点评估，优先选择城市核心商圈、交通枢纽或高端汽车城作为用户中心选址。例如，北京朝阳区、上海浦东新区等重点区域已启动场地租赁谈判，部分门店计划在 2025 年第三季度完成装修并试运营。

按照北汽集团公布的计划，2025 年第三季度（7-9 月）将有首批 5-8 家享界专网用户中心试运营，主要覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市及杭州、成都等新一线城市。这些门店将作为试点，验证 “销交服一体化” 模式的可行性，并根据运营数据优化服务流程。

2025 年第四季度（10-12 月），享界专网将进入快速扩张期，预计新增 20-30 家用户中心，覆盖二线及部分三线城市。至 2025 年底，全国专网用户中心总数将达到30-40 家，初步形成覆盖核心市场的销售网络。

享界和智界的订单为啥拉胯，销售渠道明显不是一个级别的，还真不是车的问题。

北汽蓝谷去年享界S9纯电版上市就应该启动享界专网的建设，北汽集团完全不去看赛力斯成功的例子，问界的超级工厂都是第三方建的，建好之后一个增发就纳入上市公司了。

北汽集团提前把享界S9的销售专网搭建好，不也是一个定增就能进入上市公司么？现在享界S9的销售想着全让华为卖，想屁吃么？一群狗官。

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