时间来到1830年2月末，神州的造舰计划即将进入大批量建造阶段

（因为1824年到1830之间没什么值得写的大事件，特别是亚洲这边，所以我直接跳到了1830年）

临湾造船厂里，干船坞里，一艘设计排水量1000吨，装备四门由军械司研发的105毫米火炮，两门75毫米高平两用炮的明州级驱逐舰首舰舰体已经组装完毕

首艘舰采用明州钢铁厂冶炼的高强度锰钢为主要材料

神州的钢铁冶炼技术是英国人都赶不上的程度，转炉炼钢在神州已经普及，而真实历史上的转炉炼钢要到1850年后才被发明出来

神州重工集团研发的神州派龙门吊正吊着一门105毫米舰炮缓缓下降

下面数十个工人牵着绳子保证舰炮稳稳装进舰炮底座

舰艇内还有工人正等待着

林海戴着安全帽站在舰首全程看着舰炮安装

“小心点！”

林海指着舰炮底座旁边的工人说道

神州的首艘蒸汽驱逐舰，舰长100米，宽10米，采用神州自主设计的由神州船舶通用公司研发的1828年甲型高压船用蒸汽轮机，锅炉则是采用特斯拉（特斯拉同名架空人物）设计的爆燃式高压蒸汽锅炉

神州船舶通用公司成立于1825年，由神州明州东陵省人何必英创立，朝廷出资两千万明元占公司百分之三十股份

船舶通用公司主要研究船用蒸汽轮机，是在神州海军造舰计划公布后成立的大批公司之一

与船舶通用公司同时期竞争的还有神州传奇工业公司，吕宋省马尼拉船舶公司等

这些主研船舶的公司都是在造舰计划期间发家并在激烈的竞争中吃鸡成功的几家公司

明州级驱逐舰航速在12节到15节之间，装载250吨燃煤，在10节的经济航速下航行时间可达3600到3700公里

舰体不同于早期蒸汽战舰的无序布局，经过神州海军少将设计师林海根据皇帝朱怡伦的建议优化后的舰体布局

（更接近于二战前的驱逐舰布局）

第一批明州级驱逐舰一共建造了三十艘，前十艘由临湾造船厂和东平省造船厂共同承建，后二十艘分散在神州全国各地的造船厂建造，第一批十艘和第二第三批明州级驱逐舰的开工建造时间只相差了半年左右

每艘明州级驱逐舰的预估报价在200到350万明元之间

也是目前世界上首艘蒸汽驱逐舰

在明州级驱逐舰建造期间，神州锦衣卫破获了数十起间谍案，这些间谍来自英国，美国，俄罗斯，甚至连奥斯曼的间谍都有

但这些间谍被抓后，神州外交司对被抓间谍的各国发起了严正的外交抗议，但几国均表示这些间谍和他们无关

朱怡伦知道后说道

“既然他们说无关，那就将这些间谍公开枪决！”

1829年10月16号，神州公开处决了来自四国的超百名间谍

可能是自知理亏的情况下，这期间四国对此事并未发表任何意见和外交抗议

明州级驱逐舰是目前神州工业的集大成之作，200到350万明元的报价其中大部分预算都是在蒸汽轮机和锅炉上

四门105毫米火炮单个造价才20到30万明元，75毫米高平两用炮更便宜价格在15到20万明元之间

明州级驱逐舰也是神州工业领先于世界的最有力证明，神州在数十年的全力工业建设下拥有目前世界上最全的工业体系

朱怡伦的教育改革为神州提供了大量受过高等教育的人才，神州朝廷又不计成本的投入工业建设，这才是神州工业为何如此发达的原因

自从林海这个民间的宝藏级人才事件后，朱怡伦加大对民间科技发展的重视，并发起了对神州的第一次工业大摸底

这一摸可不得了，神州在造舰计划前，虽然仍然以木船为主，但民间已经具备大量建造蒸汽船的经验

这些经验是怎么来的呢？是大量欧洲商人和美国商人带着设计图来神州进行建造的

当时有个美国商人在感叹

“你们神州工业这么发达为什么不建造蒸汽船呢？”

当这句话出现在报告里时，看到这句话的朝廷官员们都露出了哭笑不得的表情

朱怡伦更是做了一个虚空批复

“不是不造只是时间未到”

实际上是朱怡伦也没想到

神州牌龙门吊，大型钢材切割设备这些神州的这些公司都研究出来了，只是钢铁船并不是主流所以并没有大量在市场上出现

自从神州海军的造舰计划和神州主理院主理秦贤批准的神州船舶工业发展扶植计划后，大量跟蒸汽船相关的产业迎来了蓬勃发展

就像美国在一战后迎来的高速经济发展类似的情况

就在明州级驱逐舰从1824年开始建造后，一年后的1825年4月神州海军趁热打铁启动了吕宋级巡洋舰和大明级战列舰的研发和设计工作

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