第1819章 火车大劫案

作品:我在异界当反贼|作者:陌上回|分类:仙侠|更新:2026-06-01 20:18:08|字数:4454字

两个联军的百人队,正在押送一列火车的军需物资,去往前线方向。

突然列车减速,让车上的联军戒备起来。

联军的一个百夫长,立刻去询问驾驶组发生了什么。

“大人,前面的铁路遭到了破坏,少了两段铁轨,我们得停车修一下。”

联军百夫长心中烦躁,一路上遇到了不少这种情况。

本来以中立特区火车时速,两百多公里的距离,最多六个小时就能够走完。

但如今走走停停的,已经花费一天时间,却只走出了一半的路程。

不过联军依旧不能放弃这种最为快捷的陆运方式。

尤其是一列载货列车,那四千多吨的载重运输能力,足够四个联军军团的一天军需物资消耗。

这种输送能力,是联军之前都不敢想的。

尝试两次后,联军立刻就意识到铁路的珍贵性。

于是联军额外增兵五万,只是为了控制中立特区的铁路系统。

在桥梁、隧道、车站等区域,安排防守部队驻扎。

虽然有五万部队,可是面对中立特区,纵横交织超过四千公里的铁路线,依旧是杯水车薪,只能做重点防护。

而且这些铁路只是中立特区一半,剩下一半联军还没占领呢!

面积四十三万平方公里的中立特区,可以说是大陆上铁路网最为密集的区域。

为了保持干线的运输力,联军不惜动用圣者,直接将角湾城区域的一列装甲列车传送到这边。

还费了大力气,将车轨改成了秦国那种标准轨道。

当这列装甲列车,沿着铁路线突进的时候,联军终于体验到了秦军的快乐。

快速机动的重火力,搭配两个随行保护的骑兵团,只要有铁路能通行,就能够稳稳控制沿线超过三十公里的范围。

可惜这种快乐没有持续太久,在一次列车检修的过程中,连带检修站一起被秦国军情行动处的队伍炸成碎片。

联军也想制造出来自己的装甲列车,可这是一个体系化的工程。

中立特区的军工企业,大部分都已经撤走,别说是重型火炮,就算是迫击炮短时间内也造不出来。

想要彻底恢复中立特区的重工业能力,没有两三年的经营是达不到的,这还是当地各种企业配合的情况下。

所以现在没有装甲列车,联军兵力只能保护铁路枢纽和重要节点。

无奈之下,每列货运列车,都需要配备两个精锐的百人队护送。

这个百夫长听完列车长的解释,不耐烦道:“需要多长时间?”

“我们车上有备用铁轨,但是带的工人不太多,估计需要一个小时才行,如果大人能够派人帮忙应该会更快一些。”

百夫长毫不犹豫的拒绝:“不行!我们要警戒周围!你们尽快,停留的时间越长,这里就越危险。

敌人的炮弹和子弹,可不长眼的,一旦打起来,敌人也不会只盯着我们杀。

相对于杀死有防护的士兵来说,打死你们这些普通人更加轻松,一样能够起到瘫痪运输的目的!”

警告一番后,百夫长回到自己的车厢。

同行的另一个百人队,已经下车开始搜索敌人。

他则是带着士兵在车上布防,一个个射击口打开,轻重机枪架设起来。

两个百夫长沟通一下,确定周围没有什么可疑埋伏点后,依旧不敢放松警惕。

这个区域反抗军的规模不会太大,哪怕有千人规模的进攻,他们也可以依托列车,坚守两个小时以上。

一旦火车遭到袭击,附近兵站的骑士队伍即刻就会赶过来,最多不会超过一个小时就能到这里。

经过几次催促后,押送队伍也不得不派出几十个士兵,协助修复铁轨。

等到列车再次启动,也没有任何袭击到来,这让两个百夫长松一口气。

看来这次是反抗军的迟滞破坏行动,并没有打算发动袭击。

过了一会后,发现列车没有加速的百夫长,再次找到列车长询问情况。

“大人,这是一个上坡路段,我们的列车刚启动,速度上不来的,而且,铁路刚遭到破坏,我们也不敢全力提速啊!”

几分钟后,列车速度才提到二十公里,前方是一个隧道。

为了防止反抗军破坏隧道内的铁轨,列车速度不得不再次降下来。

当最后面车厢驶入隧道后,一队隐藏的士兵解除伪装,在隧道口启动了几个装置。

隧道出口位置的反抗军,收到消息,也做出了相应的行动。

两分钟后,隧道入口已经汇聚了一个连队的反抗军。

这是一支来自黑翼军的一支特战连队,专门支援到中立特区战斗的。

连长是很显眼的少校军衔,看一下手表的时间:“准备战斗!里面应该得手了!”

说罢,连队战士们将头盔合拢,启动空气过滤和夜视符文,贴着隧道两侧墙壁,以小队为单位鱼贯进入隧道。

又过了两分钟,隧道前后的作战队伍汇合,隧道顶部潜伏的战斗人员,也打开了列车各个舱门。

这章没有结束,请点击下一页继续阅读!

上一章目 录下一页
先看到这(加入书签) | 推荐本书 | 我的书架

如果您喜欢,请把《我在异界当反贼》,方便以后阅读我在异界当反贼第1819章 火车大劫案后的更新连载!
如果你对我在异界当反贼第1819章 火车大劫案并对我在异界当反贼章节有什么建议或者评论,请后台发信息给管理员。