在国防科工委的一个会议室中，此时里面坐满了穿着军装的研究人员。

目测不下30人，最高军衔居然也是一位大校。

军代表童致远陪坐其身边，时不时低声聊上几句。

一块1.5*1米的黑板立在讲台上，李元正在讲解无刷直流电机原理。

下面的那些研究人员，正在不断地记录着知识点。

各种公式李元信手拈来，各种名词脱口而出。

“功率密度我是这样认为的。。。，这是我查阅各种资料总结的工程可行性公式。。。”

“峰值效率是。。。”

“负载效率是。。。”

。。。。。。

他重点讲解了可靠性，并提出了动平衡理论。

“对于电机设计、制造和装配，非常关键的一步就是调整动平衡。

它会影响电机的寿命、增加噪声和震动。

。。。

如果动平衡调整不好，就会产生多次谐波。

。。。

这些多次谐波会引起共振，进而加速损坏轴端轴承。。。”

2个小时后，李元讲解完成。

很多研究员已经被李元侃懵，尤其是动平衡，现在国内还没有这个概念。

即使是他们这里，也是没有这种知识的储备。

国外是在40年代开始研究动平衡，直到现在还没有简易有效的测量和矫正工具。

那种昂贵、笨重、庞大的动平衡仪，很难在工业上开展实际应用。

“李老师，你提到动平衡，也讲到了其危害。

可以说让我想通了很多工程上发生的故障问题，觉得你讲的非常有道理。

但是不知道我们如何才能解决这个问题”。

“目前唯一有效的手段，就是找高级钳工调教。

他们也许不知道什么是动平衡，但是在工作中，很多8级钳工都已经意识到这个问题。

他们可以通过手感来进行微调，当然每一个8级工对不平衡的理解不同。

所以，最后结果一致性很难保证。

要想进行精准调校和适合工业化生产需求，需要专门仪器”。

“不知道，哪里可以买到此种仪器？”

今天听完课，很多人已经坐不住了。

他们是负责船舶发动机、发电机、电动机研发的主要单位。

那些可都是大家伙，他们不得不制定密集的维护规程、定期更换关键部件来提高船舶的可用性。

其中损坏最严重的就是轴承，他们过去一直向着提升轴承质量的方向努力。

主轴轴承，经常是3个月就要更换。

这不仅加大了维护成本，也降低了船舶的持续工作能力。

今天一节课，让他们醍醐灌顶，知晓罪魁祸首居然是所谓的动平衡。

如果按照这位年轻老师的说法，解决了动平衡，不仅提高了寿命，降低维护成本。

更为关键的是大大降低了噪声和震动。

这些一直困扰着水下舰艇，为了安全，有的时候，不得不停机来降低噪声。

这就大大增加了危险程度，无法快速脱离危险区域。

所以，短短2个小时，听众全都非常兴奋。

两位大校互相对视一眼，“没有想到一个学生，就有如此厉害，不愧是华清大学”

“呵呵，是你想多了，这样的学生。华清也就一个，也许全国也就这么一个”。

“是的，如果能够解决这个什么动平衡，我们战斗力就能提升好几个等级”

“是啊，可以说是意外之喜”。

“虽然我不完全明白那些名词，但是我听明白一件事，只要是转动的东西，都有动平衡的问题”。

“是的，一旦有所突破，应用场合会非常广泛”。

李元之所以成长如此快速，和背靠华清大学不无关系。

华清大学每年都会从世界各国购买最新技术期刊，有的是香江特设机构，比如华润公司。

还有的是早年留学西方的校友，他们会购买一些重要的期刊，寄回国内。

多年的积累，图书馆里已经颇具规模。

但是，一般人只是关注他们专业期刊，不像是李元，只要是科技资料，他都会去看，去记。

有的时候是学习，有的时候是借助这些资料回忆后世的技术。

当一个知道技术发展方向的人，看这些技术期刊，可以说是驾轻就熟，事半功倍。

这就像是你知道了答案，然后开始反推过程。

更不用说，他还有非人的过目不忘，强大的脑域，神奇的念力。

过去他一直称呼它为意念，最近一个阶段，通过看书，他觉得叫做“念力”更为高大上。

李元看着急迫等待着答案的那位研究员，心中有点不忍。

“现在还没有，至少我们国家还没有”。

“您有这么深厚的理论知识，就不能自己造一个吗？”，一位女研究员满眼热切地问道。

“这个。。。”

李元突然想到，911计算机上面就有光电器件。

材料化学里也有讲到压电陶瓷。

他倒是可以试着设计一款压电陶瓷。

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