“你为什么这么肯定?这可是国家建设发展的大手笔,具体和谋个人关系不大吧?”
“嗯嗯,是这个理儿。刘涛哥哥告诉我,他们为了引进发达国家高铁技术,和德国人、法国人、日本人等高铁厂商斗智斗勇,可谓险象环生。终于,凭借东方智慧得到了适合中国的高铁技术,为将来中国独立自主研究发展高铁打下了基础。”
“老公,东方智慧举世无双,中国人民勤劳勇敢……我坚信中国高铁一定能惊艳世界。”
……
韩大路父子深有感触,在新世纪,冀东机务段审时度势,锐意进取,与时俱进,站上新的历史起点,既面临机遇又迎接挑战,机车牵引技术需要不断提高,人才培养工作亟待加强。
可见,机务工作既要适应铁路自身改革,破除妨碍改革发展的各种桎梏,又要下大力气补齐牵引组织、品牌建设、科技兴段等领域的短板,挑战无处不在。
难能可贵的是冀东机务段不但在改革发展中一枝独秀,而且,扎实开展“四个一”活动。2007年12月15日,职工赵天宝办理完年底退休手续,得到一个好消息——段上安排他去SHG康复疗养院进行一次休养。
赵天宝高兴地说:“我们马上要退休了,这又给我们拍纪念照,又送纪念品,还组织我们外出健康休养一周,退休了也不留遗憾了。”这就是冀东机务段想职工所想,为退休职工办的“四个一”活动(组织一次退休座谈会、发放一份退休纪念品、合拍一张退休纪念照、安排一次外出健康休养)。
这些温馨举措体现了冀东机务段对职工的关心和理解,让职工在岗时精彩,离岗时温暖。
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