隶属第三模拟蓝军的两架苏-30MK2的目标并不是李海,他们压根不知道李海的存在。同样,没开启机载雷达的李海,也不知道他们的存在。
这两架苏-30MK2双机编队暂且称之为阮日春小队,长机阮日春是第三模拟蓝军空军的头号王牌。此前的一次遭遇中,他们的另外两架苏-30MK2在追击李海和王小伟的过程中发生了碰撞,最后只有一架勉强撑着回到了基地。
对于三代机数量稀少的第三模拟蓝军空军来说,这样的损失是惨重的。
他们此番采取“偷袭”的方式计划对参演的第二混编舰队进行突防式侦察,实际上也有“报复”的意思。
但是,他们处于低空接近状态,且保持了无线电静默,因此没有发现30海里外正在5000米高度飞行的李海。而李海就算开启了机载雷达,也未必能发现200高度的敌机。
第二混编舰队则更不可能有所发现了,因为距离在两百海里以上,在这个距离上,相控阵雷达对低空空中目标的探测距离已经非常有限了。
李海并不是直接朝着第二混编舰队飞行的,而是先向西飞到西二段线,即距离南海西岸约100公里的位置,然后再转向北,沿着西二段线的北延长线飞行150公里,最终抵达第二混编舰队所在的海域。
飞行路线是演练指挥部制定的,除非遭遇特殊情况或有新的指令,否则李海必须按照规定的路线来飞行。
从当前的态势来看,李海到达南海西岸往东100公里处时,正好和软日春小队重合,但是他们之间有着将近4800米的高度差,且一方保持静默,另一方则没有开启机载雷达。
阮日春小队敢于在夜间的海上进行200米海高的低空飞行,说明这支小队的战技术是非常有料的。阮日春作为第三模拟蓝军空军中的头号王牌,曾在东南亚国家空中力量对抗中斩获桂冠。
部署在忘我礁上的雷达没有发现阮日春小队,那么,难道南海西岸上的雷达也没有发现李海吗?
显然是不可能的。
李海早就在南海西岸的雷达监视之下,战术情报也由地面指挥所通报给了阮日春小队。
但是,阮日春决定不予理睬,而是按照原定计划继续向第二混编舰队进行突防。
可见,阮日春此人战术思维相当清晰,很清楚主要目标在哪里,非常冷静。同时也体现出了此人胆子大、富有冒险精神。这些恰恰是战斗飞行员应当具备的素质。
阮日春根本不打算和李海交手,而是要超越李海突入第二混编舰队的空防范围进行模拟的战斗侦察。
无形之中,挡在第二混编舰队和阮日春小队之间的李海,成了第二混编舰队空防的第一道屏障。
李海知道自己一定会被第三模拟蓝军的陆基雷达发现的,毕竟只有100多公里的距离,除非雷达员在睡大觉。
不过,第二混编舰队编成有二十多艘驱护舰,排水量最小的也有四千多吨,这样一支庞大的舰队由北向南平推过来,第三模拟蓝军的海军、空军一般是不敢过来惹事的。
然而,他们不但敢惹,还派出了头号王牌阮日春。
当李海到达南海西岸以东100公里处,他开始向右转弯,调整航向至360,沿着西二段线北延长线向北飞行。
此时,阮日春小队在他的下方飞过,飞行高度为150米。
阮日春从地面指挥所的通报里实时掌握里李海的位置,但是李海并不知道刚刚与阮日春擦身而过,并且阮日春的航速比他的大300公里每小时。
为了最大限度地节约燃油,李海是在每小时780公里的经济航速飞行,而阮日春小队飙出了每小时1100公里的高亚音速。
以如此高的速度进行150米的海上夜间低空突防飞行,在第三模拟蓝军空军部队中,除了阮日春小队,没有其他飞行员能够做到。
第三模拟蓝军为了这一次任务,已经做了充足的准备。
此时,双方距离第二混编舰队120公里。如果阮日春小队使用空射型反舰导弹对第二混编舰队进行公里,在这个距离上其实已经可是展开了。
就在阮日春小队低空穿过去后三分钟,李海感到心神不宁。主要原因在于他正在沿着西二段线北延长线飞行,他是压着线飞行的,左侧就是第三模拟蓝军空军的专用训练空域。
演练指挥部安排这样的航线,实际上也有着向第三模拟蓝军方向进行警戒的意图。
综合考虑到“雪花”飞豹战机需要在空中滞留超过四个小时的实际情况,规定飞行高度为5000米。
也就是说,李海不能改变飞行高度。
可是他的心越来越不安宁,觉得有什么事情要发生一样。
这种情况之下,他的第一个反应就是迅速爬升高度,先占据有利的攻击阵位再说。但是演练指挥部有命令,不得擅自改变飞行高度。
总不能向演练指挥部报告说我感觉不对劲申请上高度吧?
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!